بررسی تاثیر مخلوطهای مختلف بیواتانول- بنزین بر مشخصههای عملکردی موتور اشتعال جرقهای
نویسندگان: ثبت نشده
چکیده مقاله:
در این تحقیق مشخصههای عملکردی یک موتور اشتعال جرقهای با استفاده از سوختهای ترکیبی بیواتانولبنزین مورد بررسی قرار گرفت. بیواتانول با نسبتهای 0، 10، 20، 30، 40 و 50 درصد حجمی با بنزین مخلوط گردید و در شش سرعت موتور ( 2000، 2500، 3000، 3500، 4000 و 4500 دور در دقیقه) با سه تکرار به صورت آزمایش های فاکتوریل در قالب طرح بلوکهای کامل تصادفی آزمایش و مشخصههای عملکردی موتور برای سوختهای ترکیبی نسبت به بنزین مقایسه شد. نتایج تست موتور نشان داد که اضافه کردن اتانول به بنزین، گشتاور، توان ترمزی و بازده حرارتی را به طور معنی داری افزایش میدهد. بعلاوه مصرف سوخت ویژه ترمزی در سوخت 10E کاهش و در 50E افزایش یافت. همچنین مشخص شد که افزودن 10% بیواتانول به بنزین بهترین نتیجه را روی گشتاور ،توان ترمزی و مصرف سوخت ویژه ترمزی در تمام سرعت ها دارد.
منابع مشابه
بررسی تاثیر مخلوط های مختلف بیواتانول- بنزین بر مشخصه های عملکردی موتور اشتعال جرقه ای
در این تحقیق مشخصههای عملکردی یک موتور اشتعال جرقهای با استفاده از سوختهای ترکیبی بیواتانولبنزین مورد بررسی قرار گرفت. بیواتانول با نسبتهای 0، 10، 20، 30، 40 و 50 درصد حجمی با بنزین مخلوط گردید و در شش سرعت موتور ( 2000، 2500، 3000، 3500، 4000 و 4500 دور در دقیقه) با سه تکرار به صورت آزمایش های فاکتوریل در قالب طرح بلوکهای کامل تصادفی آزمایش و مشخصههای عملکردی موتور برای سوختهای ترکیبی ن...
متن کاملالگونمایی عملکرد و آلایندگی موتور اشتعال جرقهای بیواتانول- بنزین با روش وراثت
در این مقاله، الگونمایی برای پیشبینی متغیرهای عملکردی و آلایندههای یک موتور اشتعال جرقهای با استفاده روش وراثت ارائه گردیده است. موتوری چهار استوانه با مخلوطهای بیواتانول- بنزین برای بدست آوردن دادههای لازم در آموزش و ارزیابی روش وراثت استفاده شد. ابتدا سوخت بنزین خالص با مقدارهای مختلف بیواتانول (0، 5، 10، 15 و 20%) مخلوط گردید. سپس، توان ترمزی، گشتاور و آلایندهها (CO، CO2، HC و NOX) در ...
متن کاملبررسی تجربی افزایش بازه عملکردی موتور اشتعال تراکمی همگن با سوخت بنزین
ویژگی اصلی موتورهای اشتعال تراکمی (HCCI) کاهش شدید آلاینده NOx و PM همزمان با افزایش بازده و کاهش مصرف سوخت است. با این وجود به علت بازه کاری محدود و نبود راههای معین برای پایش زمان شروع احتراق کاربردهای این موتورها محدود مانده است. در این مطالعه از موتوری تک استوانه دیزلی با نسبت تراکم 19.3 برای احتراق در حالت HCCI استفاده شده است. بازه کاری در این مطالعه براساس λ و EGR تعریف شده است. ...
متن کاملتاثیر مخلوط های مختلف بیواتانول - بنزین بدون سرب بر عملکرد موتورهای اشتعال جرقه ای
بیواتانول یکی از مهمترین سوخت های تجدید پذیر و پاک است که امروزه در نواحی متعددی از جهان به صورت ترکیب با سوخت های فسیلی و یا به صورت خالص در موتورهای احتراق داخلی استفاده می شود. در این تحقیق تاثیر مخلوط های مختلف بیواتانول بنزین بدون سرب بر مشخصه های عملکردی یک موتور چهار سیلندر، چهار زمانه، اشتعال جرقه ای با سیستم سوخت رسانی کاربراتوری بررسی شد. هدف اصلی در این تحقیق تعیین مشخصه های عملکردی ...
مقایسه تجربی موتور اشتعال جرقهای با سوختهای بنزین و گاز طبیعی
در این پژوهش تغییرات نسبت همارزی به طور تجربی بر روی یک موتور اشتعال جرقهای با سوختهای بنزین و گاز طبیعی که زمان جرقه در موقعیت بیشینه گشتاور ترمزی و دریچه گاز در حالت کاملا باز تنظیم شده مورد آزمایش قرار گرفت. در این مطالعه، از سوخت گاز طبیعی که ارزش گرمایی آن 13/6 درصد پایینتر از ارزش گرمایی بنزین است استفاده شد. نتایج آزمایشگاهی نشان داد که تغییرات بیشینه گشتاور ترمزی موتور بر حسب نسبت ه...
متن کاملبررسی آلاینده های یک موتور اشتعال جرقه ای با استفاده از گازول
افزایش آلودگی های زیست محیطی ناشی از به کارگیری سوخت های فسیلی باعث ترغیب پژوهشگران به تحقیق پیرامون سوخت های تجدیدپذیر و پاک شده است. یکی از مهم ترین این سوختها بیواتانول است که در مخلوط با بنزین سوخت مناسبی را تشکیل می دهد. به مخلوط بنزین و بیواتانول در نسبت های پایین گازول گفته می شود. در مقاله حاضر تاثیر گازول که سوختی است پاک بر آلاینده های خروجی اگزوز از قبیل منو اکسید کربن (CO)،...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 34 شماره 2
صفحات 97- 105
تاریخ انتشار 2012-03-18
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023